Latest Postings
Loading...

Development Economy

In Search of Excellence

Urban Development

Recent Post

Jan 15, 2019
2/1/19 TERNAK GURAMI .......(draft)

2/1/19 TERNAK GURAMI .......(draft)

Asal muasalnya, ada sebuah restoran di Jalan Simpang Tiga Kuching, bersetentangan dengan the Spring Mall yang wujud sejak 1980an bermana Gamelan. Mula-mula saya makan di situ sekitar 1986 bila saya mengikuti Kursus Induksi SAO (PTN) di Pusat Latihan Kerajaan Sarawak yang kini sudah dibangun menjadi Swineburne Universiti. Ianya di usahakan oleh Ibu Silvia seorang warga Indonesia dari Menado Sulawesi yang mana anaknya menikah dengan penduduk tempatan. Saya sering ke Restoran tersebut pada 2000an. Makanan kegemaran saya adalah Ikan Asin Presto, Gurami Flying Fish dan Tahu Telur. Pada masa itu, segala macam Penyet belum wujud. Di Gamelan, kalau masakan ayam, paling saya gemari adalah Ayam Kampung Kalasan dan Pop. Saya sering tertanya-tanya, apa itu ikan gurami dan presto, khasnya ikan presto. Saya dikhabarkan bahawa ikan persto itu istimewa penghasilan Surabaya. Hanya pada 2018, baru saya tahu presto itu adalah istilah Indonesia untuk pressurize cooker. Ikan dipressurize agar tulang-tulangnya menjadi lembut bila digoreng deep fry akan menjadi ranggup dan boleh dikunyah dengan mudah. Mungkin pada 2019 ini saya akan mencoba untuk membuat Terubuk Presto biar setanding dengan Ikan Presto Surabaya.

(2) I love local dishes. Ke mana saja saya pergi, saya pasti mencari special authentic local dishes. Makan adalah kegemaran nombor wahid saya. Kemudian sight seeing, membaca, fotografi dan menulis. Saya paling mudah getting annoyed bila saya tidak mendapat apa yang hendak saya makan. Mungkin pengaruh silam ibu dan dua nenek saya yang suka masak dan mereka sering memasak masakan kegemaran saya, telah mempengaruhi my eating taste secara azali.

(3) Gamelan saya ambilalih pada 2012. Saya belanjakan hampir separuh dari Bayaran Graduiti dan Simpanan KWSP saya untuk membina semula Restoran tersebut. Bila siap, saya serahkan kepada beberapa orang kawan untuk mengurusnya dengan baik. Namun, rezeki belum bersama saya, setelah sekitar 18 bulan beroperasi, saya terpaksa serahkan Restoran tersebut kepada seorang teman lain dalam keadaan 80 peratus perfect condition secara percuma. Namun enam bulan kemudian, teman ini juga tidak dapat mengurusnya, maka saya kembalikan well renovated premise tersebut kepada tuan punyanya. Kini, dalam keadaan ianya seperti pemulihan yang saya buat, seorang pengusaha lain kelihatan cukup berjaya mengurusnya. Sesungguhnya lokasi serta menu asal Gamelan sudah cukup terkenal dan ianya dan mempunyai loyal cumtomers tersendiri. Restoran itu saya ubah namanya dari Gamelan ke Nusantara. Cita-cita mulanya, saya ingin membina suatu signage Nusantara sebagai pengabadian saya kepada rantau Melayu ini.

(4) Flying Fish Gurami, Osphronemus spp yang saya sering makan juga sedikit menimbulkan banyak tanda tanya. Bila ditanya, dari mana Ibu Silvia mendapat sumber ikan ini, beliau sering menyatakan bekalannya dari Indonesia. Lantaran sudah digoreng garing, sukar untuk saya mengenali ikan tersebut. Saya jarang tahu nama ikan.  Saya bukanlah anak nelayan dan perbuatan yang paling saya tidak suka adalah memancing. Saya tidak punya kesabaran untuk menanti ikan meregut kail. Sebetulnya, tabiat terburuk saya adalah tidak suka menanti dan dinanti. Saya paling benci jika perlu menunggu atau ditunggu. Paling di masa anak-anak saya hanya suka menjaul, menaut, membubu, dan memasang pukat di muara-muara anak sungai kecil-kecil. Semua kerja menangkap ikan sebegini tidak memerlukan saya menunggu sehingga ikan makan kail. Biasanya, semua ini saya tegar (pasang) bila air mula pasang, dan saya akan kembali menjengah (mengangkat) mengutip bila air sudah separuh dan atau surut penuh.

(5) Saya tidak makan ikan peliharaan dalam kolam. Namun cara Ibu Silvia membuat masakan gurami, cukup nyaman. Tidak terasa hanyirnya. Apa lagi bila dicicah dengan sambal khas cara Menado atau Jawa. Sambal cili api cara Siam juga saya kira sangat cocok dengan deep fry gurami. Satu hidangan Gurami Flying Fish boleh mencecah RM50.00-80.00/ekor. Kebetulan, saya melawat Jogjakarta pada 2009. Setelah melawat pelbagai projek di sana, saya berhenti makan di sebuah Restoran Asli Jawa. Restorannya terbina di atas kolam ikan yang luas. Konsep restoran sebegini di Indonesia disebut sebagai Lesehan atau Gazebo. Saya seperti biasa inginkan gurami tetapi sekali ini saya kepingin 100 peratus asli Jawa. Pelayan Lesehan agak binggung, bagaimana rupanya gurami asli Jawa. Saya nyatakan, ikan gurami mesti peliharaan dan dijaga oleh orang Jawa. Yang memasaknya juga mesti Jawa. Yang menghidang meladeni juga mesti Jawa. Bayarannya, juga saya akan mengunakan wang Jawa. Sambil berlalu pergi untuk menyampaikan pesanan ke dapur, pelayan sempat bergurau bercanda, "Yang makannya juga harus Jawa Pak". Jawab saya mudah "Loh kue kok keakehan ngomong, ayuh cepet bawa guraminya ke sini". Dengan itu, dia berlalu sambil membalas "Wah sampean Bapak yo Tiang Jawi Malaysia". Bila dia kembali dengan hidangan gurami, saya bertanya, apa saya boleh melihat gurami yang masih hidup. Dia lantas mengambil sedikit nasi dan menghamburnya ke kolam di bawah Lesehan. Maka berkeruyuk berkumpulan ikan gurami timbul menyambar taburan nasi tersebut. Saya agak terkeju. "Loh apa itu gurami?". Itu di Malaysia namanya Kaloi. Ikan hiasan. "Tidak pernah saya makan ikan itu di Malaysia". Tetapi di Restoran Gamelan, Kuching, entah sudah berapa puloh ekor saya makan tanpa sedar itulah gurami sang kaloi.

(6) Kebetulan pada 2009, saya membina sebuah Kedai Kampung untuk diuruskan oleh keluarga saya. Di pinggir kedai, saya bina sebuah kolam. Permulaannya saya hanya membela Tilapia. Namun lama kelamaan saya bunuh semua Tilapia tersebut dan membina semula kolam itu dengan simen. Tabii tilapia, bila hendak bertelur, mereka suka mengali tebing kolam untuk membuat sarang sehingga lama-kelamaan tebing kolam boleh runtuh.  Kemudian, dengan dorongan ilham tanpa sedar dari Allah saya membeli beberapa ekor kaloi @ gurami dan meletakkannya di kolam tersebut. Ikan-ikan kaloi ini menjadi daya tarikan pelangan untuk melangan di kedai saya. Anak-anak cukup riuh rendah saat mereka melihat kalui-kalui ini. Saya kemudian tambahkan sehingga 20-30 ekor kalui dari pelbagai spesis termasuk asli Sarawak, Sabah dan Siam. Malangnya sejak 2009 sehingga 2011, saya dapati kalui saya tidak pernah membiak. Harga bibit kalui cukup mahal. Bagi yang sebesar dua jari, harganya RM10-15 setiap satu. Jika sudah sebesar 4-5 jari, boleh mencecah RM100-150 seekor. Bagi memastikan semua hidup baik, saya biasa membeli yang ukuran 4-5 jari.

(7) Gurami adalah nama generik bagi kaloi dan sepat. Saiznya boleh mencecah sehingga ke 5-7 kilo seekor dan ada juga yang kecil-kecil sebagai ikan hiasan semata-mata. Ikan ini tersebar di seluruh kawasan tropika dunia, dari Mekong terus ke Amazon, Nigeria-Madagascar sehinggalah ke seluruh Nusantara. Saya kira, niat asal saya untuk membina signage Nusantara kini Allah sedang dorong kepada mempelopori pengusahaan gurami di Malaysia dan khasnya di Sarawak. Di rantau Borneo, dikatakan mempunyai kepelbagaian spesis gurami yang besar.

(8) Pada 2012, bila saya bersara awal dari berkhidmat di dalam Kerajaan, sayapun memasang angan-angan untuk menjadi penternak gurami yang berjaya. Pada 2012 juga saya membina Restoran di sebelah Kedai Kampung saya. Sekali lagi, usaha ini adalah aruhan ilham tanpa sedar dari Allah swt. Saya kemudian memasang angan-angan bahawa Restoran saya akan terkenal kerana gurami. Maka bermula 2012, saya mengembangkan pelbagai usaha saya di Kampung. Saya bina rumah burung walit, reban puyuh, reban ayam serta rumah Kampung saya. Semua binaan ini dikelilingi kolam-kolam simen. Tahun-tahun 2012-2015 adalah tahun-tahun experimental saya. Saya cuba mencari jalan untuk membiakan gurami secara alami. Saya bertanya semua pembekal bibit gurami di Kuching, mereka cukup kedekut untuk berkongsi ilmu. Dalam saya dihadapi resah tercari-cari jalan untuk membiak gurami, sekali lagi Allah mendatangkan ilham tanpa sedar kepada saya. Suatu hari bila saya memberikan makanan di kolam tanah terbuka, saya dapati banyak anak-anak ikan di pinggir kolam berebut makanan pallet. Saya amat-amati betul-betul, dan alangkah seronoknya untuk melihat bahawa ikan gurami saya di kolam tanah terbuka sudah membiak secara alami. Dari situ, saya mulai meneliti keadaan ekologi kolam yang boleh meransang pembiakan secara alami gurami. Alhamdullillah saya temukan jalannya. Seperti burung, gurami perlu membina sarang untuk bertelur dan menetas. Maka ianya perlukan sampah-sampah gentian untuk tujuan itu. Dari situ, sekali lagi saya mengubah suai kolam-kolam simen saya untuk menjadi asli alami. Alhamdullillah, sejak 2015, semua kolam saya menjadi kolam pembiakan gurami. Saya mengira kini, saya mempunyai tidak kurang dari 600-700 ekor gurami dewasa di kolam-kolam saya yang ada. Kini terdapat 8 buah kolam semuanya. Empat darinya adalah kolam simen terbuka concrete pond. Satu kolam tanah terbuka earth pond. Dua kolam simen di atas tanah raised concrete pond. Serta sebuah kolam simen di bawah bangunan covered concrete pond iaitu reban ayam. Setiap kolam saya isikan asalnya dengan 20-30 gurami.

(9) Secara keseluruhan apa yang sedang saya bina di Kampung, saya namakan sebagai MyStore Enterprise. Kenapa MyStore dan bukan nama lain. Sekitar 2009, saya telah ke Carlifornia Amerika. Saya telah dibawa ke sebuah Farm di gurun Carlifornia. Pengusaha Farm ini cukup berdayacipta. Dari segala lori, bas, kereta, motosikal, perabut bahkan peti-peti talipon terbuang semuanya beliau bina menjadi bahan tarikan Farm beliau. Seni taman malah haiwan-haiwan peliharaan beliau juga turut anih-anih dan cukup menarik. Dari sejak itu, saya membina mimpi untuk menjadikan Kampung atau sekuarang-kurang kejiranan saya sebuah Tourism Farm Village. Nama MyStore saya pilih lantaran ianya unique serta mudah diingat. Konsep My menjadikan ianya milik semua. Saya ingin menghadiahkan ilham Membina Kampung Wisata Melayu penuh keceriaan dengan senitaman agro untuk kebaikan semua. Bermula 2019, In Shaa Allah ilham ini akan saya kembangkan secara meluas dan mudah-mudahan ianya akan menjadi aspirasi Melayu-Melayu berjaya untuk jangan jijik Kampung. Semoga dengan ini, menjadikan Melayu-Melayu berjaya untuk berpegang kepada konsep biar sirih pulang ke tampuk, pinang pulang ke gagang dan ikan pulang ke lubuk. Melayu harus membina Kampung menjadi Agro-Park Villa sebagai jalan agar kampung tidak tergadai, Melayu berdaganag bertempat.

(10) Alhamdullilah, saya kini telah dapat memecahkan masalah pembiakan gurami. Namun bila ikan sudah banyak, saya sedikit binggung soal makanan mereka pula. Dari 2012-2016, saya bergantung dengan pallet. Harga baja pallet kian meningkat saban tahun. Suatu pilihan lain harus saya usahakan. Sekali lagi, ilham Allah datangkan kepada saya tanpa saya sedar. Rupa-rupanya sebahagaian dari segala jenis rumpai yang saya tanam sebagai asalnya hanya hiasan di kolam-kolam, saya dapati menjadi makanan kegemaran gurami. Maka dengan itu, selain kangkong dan ubi kayu, kolam saya sedang dipenuhi dengan rumpair Echinodorous palefolius atau nama lainnya Mexican Sword Plant. Selain daun mudanya menjadi makanan kalui, bunganya yang putih bersih menjadi hidangan baik lebah kelulut. Kebetulan sepupu saya di tanah sebelah mempunyai kecenderungan untuk membela kelulut. Beliau mendapat rahmat dari minat saya terhadap kalui. Tanaman ini dikatakan boleh meningkatkan kandungan oksijen air. Di samping itu, akarnya yang berserabut boleh memerangkap habuk dan kelodak kolam. Maka, kolam yang dibatasi rumpair ini sangat jernih airnya. Saya dapati kalui juga dapat membina sarang pembiakan mereka dari serat-serat tangkai rumpair ini yang mereput.

(11) Namun Mexican Sword Plant ini tidaklah produktif. Masa yang agak panjang diperlukan untuk ianya mengeluarkan daun-daun muda. Tanaman kangkong pula perlukan penjagaan sedikit rapi. Dan lagi kangkong tidak dapat dibiak di kolam penuh kaloi. Tidak sempat berputik, semua kalui sapu. Kalui adalah herbivora, iaitu ianya seperti manusia perlukan protein dan kabohiderat sama. Daun kangkong, ubi serta rumpai punya kandungan protein rendah. Seperti iakan lain kalui perlukan kandungan protein antara 17-25 peratus. Lantaran itu, kebergantungan kepada baja pallet tidak dapat dihentikan. Sebegitulah cara Allah, agar kita terus menghargai, mensyukuri nikmatNya. Dia memberikan kita otak, kita harus terus mencari akal untuk menyelesaikan apa juga galang hidup kita. Saya terus berfikir dan tercari-cari. Pastinya di lama maya ini, ada tumbuhan yang punya high protein content. Konsep high protein content plants tiba-tiba muncul di benak saya, maka dari situ titik mula seraching saya seterusnya. Syukur alhamdullilah, Allah berpesan, tiada apa yang Dia cipta tiada faedahnya. Saya memerhati di dalam parit dan longkang. Banyak hidupan air simple cell yang pasti mempunyai high protein content. Di antaranya duck weed, namun ianya sukar membiak. Akhirnya, saya dapati petani di Bangladesh menternak water fern selepas panenan lalu kemudian memberikan ayam-itik malah ruminent lain makan water fern tersebut. Saya juga dapati, ianya juga sedang dikembang biak di Indonesia.

(12) Akhirnya, saya mendapat satu academic search message alert tentang Chemical and Protein Analysis of the aquatic fern, Azolla. Sesungguhnya Allah mahabesar, lewat pengelihatan dan pemikiran tajam Steve Job, saya kini dapat mencapai banyak ilmu secara smart phone. Kemudiannya saya terus menyelidik bagaimana ekologi pembiakan Azola. ... bersambung In Shaa Allah
Jan 3, 2019
1/1/19 JURANG KAUM MEMBANGKITKAN S4S .... apa model S4S kita?

1/1/19 JURANG KAUM MEMBANGKITKAN S4S .... apa model S4S kita?

Sarawak pada asalnya adalah sebuah wilayah menganjur dari pedalaman Bau sehingga ke persisiran Samarahan. Dalam geografi moden, Sarawak asalnya mungkin satu wilayah di sebelah Barat Laut Borneo yang meliputi kawasan dari Tg Po di Sematan sehinggalah ke Muara Tuang, Samarahan. Sejarah awal Sarawak, seperti juga Sejarah Melayu pada keseluruhannya, adalah Sejarah Lisan. Sukar ditemukan Sejarah Bersurat bagi Sarawak Asal. Mungkin kesultanan Johor, Brunei dan Sambas ada menyimpan tulisan-tulisan mengenai Sarawak di sekitar kurun ke 10-19. Inilah tiga kesultanan yang ada peranan jelas mereka di Sarawak di sekitar kurun ke 13. Sebelum itu, mungkin kita perlu mengkaji Museum Buddha atau Hindu di India untuk melihat kemungkinan adanya catatan tentang Sarawak. Awal dari kurun ke 10, tiada siapa yang tahu, kecuali mungkin di Museum China dalam Dinasti Tang, Song, Yuan dan Ming pada kurun ke 8-10. Lantaran lowongan ini, di masa-masa mendatang, adalah sukar untuk Melayu Sarawak untuk mempertahankan hak mereka bersandarkan kaedah-kaedah moden ketentuan Barat. Maka wajar bagi masyarakat Melayu Sarawak untuk mulai menulis dan mengumpul bahan-bahan sejarah sahih sebagai khazanah rujukan anak-anak bangsa di masa depan. Peranan Kurator Museum Sarawak yang gah di masa depan harus kita Melayu Sarawak ambil perhatian berat.

(2) Namun sebegitu dikisahkan pada kurun ke 10-13, Sarawak pernah dijajah oleh Kerajaan Buddha Srivijaya di Sumatera. Lantaran itu, berlaku penghijerahan masyarakat Melayu Sumatera ke Sarawak dalam tempoh itu. Kemungkinan nama Kampung Lidah Tanah, Tupong dsb ada unsur-unsur budaya Sumatera di sana asalnya. Kemudian dengan hancurnya Srivijaya, maka muncul Kerajaan Melayu Temasik (Johor Lama) yang kekuasaannya menebar sehingga ke Sungai Sarawak. Namun dengan kebangkitan Kerajaan Majapahit, Kerajaan Temasik dikalahkan dan melalui Majapahit masyarakat Jawa pula hijerah dan berkuasa di Sarawak. Perkampungan seperti Surabaya, Samariang, Kampung Jawa (asal sekitar Masjid dan Brooke Dock Yard lama), dsb adalah bekas-bekas sejarah ini. Datuk Merpati Jepang (dari Jawa) di kisahkan hijerah ke Sarawak pada kurun ke 15 dan melahirkan kalangan perabangan di Sarawak. Jika ini benar, maka, kalangan pembesar Sarawak adalah berasal dari hibrid Sumatera-Jawa.  Kemudian keruntuhan Majapahit, telah mewujudkan Kerajaan-Kerajaan Islam Melayu di Sumatera dan Malaya termasuk pemulihan Kerajaan Lama Johor (Temasik). Begitu juga Islam telah menguasai Kesultanan Brunei. Melalui hibrid Kerajaan Melayu Johor dan Kesultanan Brunei, Kesultanan Brunei kemudian menguasai Sarawak sejak 1476.

(3) Walaubagaimanapun dari Modul Sejarah Barat, Sarawak hanya wujud pada 1537. Dengan perkembangan Revolusi Industri dan kedahagaan Barat untuk mengumpul sumber bagi mendokong Revolusi Industri telah membawa penemuan Antimony di Bau pada 1826. Bermula 1835, bibit-bibit pemberontakan terhadap Kesultanan Brunei bermula. Sejarah Sarawak terus terbangun selepas dari itu. Sejarah juga mencatatkan bahawa Kuching adalah Ibu Wilayah Sarawak ke tiga di bawah pemerintahan Sultan Muhammad Shah Brunei pada 1827. Sebelum itu Ibu Wilayah Sarawak adalah Santubong di bawah pemerintahan Sultan Tengah juga dari Brunei pada 1599 dan Lidah Tanah di bawah Pengeran Patinggi Ali pada 1820an.  Kesultanan Brunei menyerahkan Sarawak  kepada Brooke pada 1841 di atas jasa beliau dalam mengendurkan pemberontakan di wilayah itu. Sebelum 1841, nama Sarawak dan Kuching adalah saling bertukar ganti.  Sarawak adalah Kuching dan Kuching adalah Sarawak. Sebelum 1841, Sarawak adalah apa yang dinamakan sebagai Kuching pada masa ini. Atas sebab itu, Sungai yang membelah Bandaraya Kuching dinamakan Sungai Sarawak. Bila Brooke menguasai Kuching (asalnya melalui pajakan bernilai P500 dari Muda Hashim) iaitu Sarawak pada masa itu, beliau terus memasukkan lain-lain wilayah taklukan dan pajakannya (Limbang) ke dalam Sarawak dan mengekalkan nama Kuching sebagai nama Bandar Kuching.  Sejak 1841 sehingga kini, Kuching terus kekal sebagai Ibu Negeri Sarawak.

(4) Sarawak kini meliputi dari Sematan, di Lundu sehingga Merapok, di Lawas. Secara am, penduduk Sarawak dan wilayah-wilayah jiran seperti Sabah, Brunei dan Kalimantan adalah bersamaan dari segi sosok budaya dan kependudukannya. Mengikut sebahagian tulisan sejarah lisan, penghijerahan khususnya masyarakat pribumi bukan Melayu ke seluruh Sarawak (malah Borneo) adalah akibat peralihan budaya animisma, Buddha, Hindu dan Islam. Sebelumya iaitu pada era anismisma, semua etnik di Borneo adalah "saling berdekatan" di persisiran. Mungkin keadaan sosial pada masa itu setara dengan keadaan sebilangan etnik Papua New Guinea kini. Islam yang berkembang secara meluas sejak abad ke 13 telah memberikan kesan yang sangat ketara dalam mengantikan Buddha dan Hindu khususnya di kalangan masyarakat Melayu dan persisir lainnya. Islam juga kian meresap ke dalam golongan pribumi animisma lainnya. Sejumlah besar masyarakat Dayak di Kalimantan Barat, Selatan dan Timur telah kembali kepada Islam. Namun sebahagian besar dari kelompok pribumi bukan Melayu lainnya masih kekal animisma.  Akibatnya, kalangan pribumi animisma ini atas faktor beda agama menyebabkan mereka mulai hijerah ke kawasan pedalaman sebagai jalan untuk mengelak kemunkinan pertelingkahan adat budaya dan agama. Pergerakkan hijerah puak pribumi bukan Melayu ini pastinya lebih menyansang arus sungai, berbanding dengan masyarakat Melayu yang memilih jalan laut sebagai jalur sebaran mereka. Pola hijerah dan taburan penempatan yang terpisah jelas ini, kekal sehingga kini. Keadaan ini, menjadikan penduduk pribumi bukan Melayu tersisih di pedalaman sedang masyarakat Melayu dan pribumi Islam lainnya (yang akhirnya meresap sebagai Melayu) lebih berbaur dengan segala masyarakat lain seperti Cina, India, Arab dan malah Barat membentuk pusat-pusat kota yang lebih maju. Keadaan ini, sehingga kini membedakan pola pembangunan di kalangan kelompok-kelompok ini.

(5) Kini ditokok oleh kemodenan, apa lagi akibat kelongaran dalam amalan susila budaya murni silam, para etnik di Sarawak kian jauh terpisah khasnya dari segi struktur sosialnya. Kita sedang menuju ke arah individualisma. Masyarakat ie rakyat dan Negeri adalah perkara terakhir yang kian banyak pihak perlu fikirkan. Tekanan ekonomi, sosial dan keagamaan kian memisahkan mencipta jurang hebat antara kita. Dengan kemasukan budaya politik tidak rasional dan tamak, kian memecah belahkan masyarakat yang sudah retak menanti belah. Akibatnya, rasa tidak puas hati sebilangan rakyat telah dipiutar belit sehingga terlahir slogan dan laungan Sarawak for Sarawak atau singkatnya S4S.

(6) Asalnya, tuntutan S4S adalah laungan DAP agar Sarawak berdiri merdeka dan bebas dari cengkaman Kuala Lumpur. Kenapa DAP ingin Sarawak merdeka? Jawaban nya mudah. Pertama-tama lantaran Sistem Pendidikan Dualisma Negara. Sistem pendidikan kita yang pincang, tidak menyatukan rakyat. Kedua, masyarakat Cina adalah masyarakat perdagangan dan industri. Tabii kalangan ini di mana-mana adalah mereka mahu bebas dalam melakukan apapun tanpa ikatan undang-undang yang ketat. Di Malaysia, kelompok ini perlu bersusah payah untuk menjadi kalangan perdagangan dan perindustrian berjaya. Melayu yang menguasai pentadbiran Negara dilihat sebagai penghadang kepada kebebasan yang mereka kehendaki. Maka untuk bebas merdeka, mereka mahu agar tidak terikat dengan sistem pentabdiran Melayu yang menghadang. Ketiga, dalam dunia kian menjadi sempit dari segi perdagangan, dengan perubahan sikap para pentadbir Melayu yang gemarkan rasuah, ini dilihat oleh kalangan pedagang dan industri Cina sebagai unwanted societies in my neighborhood. Sebaran amalan rasuah di kalangan para pentadbir Melayu telah menjadikan belanja untuk berdagang dan membina industri di Malaysia kian menjadi mahal dan payah. Tambahan DAP yang bercita-cita untuk mengembangkan pemerintahannya ke luar dari Pulau Pinang merasa tertekan dengan sikap Kerajaan Negeri dan Persekutuan (yang didokong Melayu) yang mengunakan kuasa Immigresen untuk menyekat mereka dari bebas berpolitik di Sarawak. Keresahan mereka kemudian diperkongsi oleh PKR dan PAS. Akibatnya, DAP dan PKR bergabung menyuarakan S4S sebagai helah mainan politik untuk kebebasan (@ kemerdekaan) Sarawak.

(7) Di sisi lain, lantaran pada masa lalu Kerajaan Negeri (GOS) dan Persekutuan (GOM) adalah didokong kuat oleh kaum Melayu, maka S4S telah diputar belit menjadi sesuatu yang berbau anti-Melayu. Bahkan kemudian telah ditakrif sebagai gerakan memerbahayakan kedudukan Melayu. BN yang arif dengan kaedah perang saraf Pasukan Keselamatan kita dalam memerangi Komunis, telah dengan bijak menggunakan kaedah yang sama dalam berpolitik. Malangnya, lantaran ketaksuban rakyat, permainan ini dijadikan lagu rasmi politik perkauman Negara. Namun bilamana BN telah tumbang, S4S sekali lagi diputar belit menjadi gerakkan Assabiyah Kenegerian. Politik tidak matang, tidak rasional dan tamak telah memutar belit banyak perkara sehingga menjadi medan kecelaruan dan kekerohan rakyat. Rakyat dihantui politik menakut-nakutkan agar mereka kekal dicucuk hidung, agar mudah diheret ke mana saja. "Ikan mudah dijala di air yang keruh" sebegitulah mainan politik kita selama ini.

(8)  Sesungguhnya, pola pembangunan di antara (inter racial) kaum pribumi di Sarawak tidak banyak bedanya. Golongan Melayu, yang rata-rata saya hitungkan sekitar 60-70 peratus "urbanised and pheriurban", masih kekal relatif rendah dan payah taraf hidup mereka. Dilihat pada gaya, mereka tampak jelas bergaya. Cuma cuba lihat pada kekuatan ekonomi mereka, saya yakin gaya tidak mengambarkan keupayaan sebenar ekonomi mereka. Saya yakin, Melayu adalah golongan yang sangat banyak hutang. Domestic Debt Melayu sangat mengerunkan. Jika dibuat bancian, saya yakin Melayu bandar punya hutang perumahan, hutang kenderaan, hutang perkakasan rumah, hutang kad kredit, bahkan segala macam hutang yang tak ketentuan. Di luar bandar, masyarakat Melayu juga terbeban dengan hutang kenderaan, hutang YAKIN, YAPEIM, TEKUN, AIM dsb, dan paling banyak saya kira berhutang dengan peniaga Pakistan. Tahap hutang individu Melayu saya kira jauh lebih parah dari Hutang Negara. Melayu di bandar atau pinggir bandar, biarpun mereka mungkin boleh mendapatkan khidmat kemodenan yang sedikit agak meluas, namun dari segi keupayaan untuk mendapatkan khidmat terbaik adalah sangat terbatas. In kerana, rata-rata struktur pekerjaan mereka adalah masih bersifat "kuli". Di Kampung-kampung, golongan ini masih banyak tersisih dan terpinggir. Kehidupan mereka belum sangat berubah dari tahun-tahun 1970an. Silapnya di mana? Hakikatnya, Melayu telah salah cara dalam mengurus Melayu itu sendiri.

(9) Sejak 1990an, kaum pribumi bukan Melayu, lantaran perubahan demografi dan tekanan hidup di luar bandar yang payah, kian banyak hijerah ke kota-kota seperti Kuching, Sibu, Bintulu dan Miri. Mereka seperti kalangan Melayu di awal 1960an, kini sedang bergelut di kawasan-kawasan setinggan, perumahan murah malah kolong-kolong. Jika diamati betul-betul, sektor-sektor yang dahulu dikuasai oleh orang-orang Melayu, kini kian diambilalih oleh mereka ini. Kehidupan mereka yang tertinggal di luar bandar, tetap sama terpencil dan terasing seperti kalangan Melayu luar bandar.

(9) Jika golongan pribumi bukan Melayu mendokong S4S bawaan DAP, bukanlah kerana mereka sebenar-benarnya mendokong. Sebetulnya, saya yakin DAP juga tidaklah bersungguh-sungguh tentang S4S Sarawak Merdeka. Semua hanya mahu penyisihan kehidupan mereka mendapat perhatian. Mereka ingin "merdeka" untuk bebas menentukan nasib sendiri di tangan mereka sendiri. Pokoknya, mereka inginkan untung nasib masa depan yang lebih baik dan terjamin. Sama juga bila kalangan Melayu merasa takut akan S4S. Mereka bukan takut untuk bebas merdeka. Mereka hanya tidak pasti tentang masa depan mereka. Pokoknya, semua terkait dengan nasib masa depan masing-masing. Namun biar semua inginkan masa depan yang baik, tetapi kenapa memilih dua jalan yang berbeda? Satu berjuang demi S4S untuk merdeka. Di sisi lain, menolak S4S.

(10) Bagi saya S4S boleh saja menjadi sesuatu yang terbaik buat Sarawak. Namun bagaimana konsep dan intipatinya, itu harus kita orang Sarawak rumus serta laksanakan dengan penuh bijaksana. In Shaa Allah akan saya sentuh kemudiannya.

(11) Yang ketara sangat berbeda struktur sosial kehidupan adalah antara pribumi dan masyarakat dagang-industri Cina. Seperti kebiasaan di seluruh Nusantara, masyarakat dagang-industri Cina mempunyai status sosio-ekonomi yang jauh lebih menjulang dari kaum pribumi. Mereka rata-rata menguasai 40-60 peratus dari kekayaan Negara masing-masing biar jumlah mereka mungkin cuma 10-30 peratus dari penduduk asli Negara berkenaan. Perhatilah, di mana-mana, samaada di Thailand, Kemboja, Laos, Vietnam, Myanmar dan apa lagi di Malaysia, Filipina dan Indonesia, kelompok perdagangan dan industri Cina pasti jauh lebih maju dari kalangan pribumi. Mungkin sedikit agak berbeda di Brunei, namun sebegitu tetap kaum Cina jauh lebih ke depan dalam banyak hal. Sesungguhnya, peradaban China yang 5,000 tahun atau lebih ke depan dari kita, meletakkan mereka berada dalam keadaan lebih advantage dari kaum pribumi Nusantara amnya dan Sarawak khasnya. Temadun China Yang Tze telah wujud sejak 3,000-4,000 SM. China telah berdagang dengan India, Farsi, Mesir dan Eropah sekitar 3,000-4,000 tahun lebih awal dari Melayu. Seperti juga kaum Yahudi yang menerima Taurah dan Zabur 2,000-3,000 tahun lebih awal dari Arab, maka pastinya mereka berpunya ilmu yang jauh lebih ke depan dari bangsa Arab malah Barat (Nasrani). Keilmuan awal mereka meletakkan keilmuan berdagang dan industri jauh ke depan dari kita dalam apa hal sekalipun. Perkara ini, telah Allah perakukan di dalam Al Quran.

(12) Masyarakat dagang-industri Cina mula memasuki Sarawak sebagai boroh kasar di sektor-sektor industri terutama perlombongan dan perladangan. Lombong emas dan antimoni di Bau, saya kira adalah permulaan kepada kedatangan boroh dan industri Cina ke Sarawak. Kemudian, dengan Brooke mengusahakan perkebunan lada hitam, gambir dan ladang getah di Samarahan (Dahan), Matang dan Sg Cina, maka lebih banyak lagi boroh Cina dibawa masuk. Di 1930an, dengan perkembangan indusri sagu dan pembalakan, maka lebih banyak boroh dan pengusaha Cina di bawa masuk ke daerah-daerah persisiran. Pada 1841, penduduk asli Sarawak hanyalah sekitar 8,000 orang. Following various immigration schemes initiated by the Rajahs, the population increased to 150,000 in 1848, 300,000 in 1893, 475,000 in 1933, and 600,000 in 1945. Boroh-boroh ini mudah didisiplin dan dikawal berbanding anak-anak watan. Maka dengan perkembangan sektor industri, maka semakin ramai mereka dibawa masuk untuk mengusaha perusahaan Brooke (dan British kemudiannya). Brooke memperkuda boroh dan usahawan Cina dalam dagangan luar negara. Ada simbiosis kukuh antara Brooke dan masyarakat Cina ini. Makanya, masyarakat Cina terus merdeka dominen dalam urusan perdaganagn dan industri. Sedang di sisi lain, Brooke "memerdekakan" kelompok pribumi untuk berbuat apa mereka mahu secara tradisi. Oleh itu, di zaman Brooke, masyarakat pribumi Sarawak kian terasing dari segi sistem ekonomi terbuka dan keusahawanan komersil. Kaum pribumi bukan Melayu, tersisih dengan budaya saradiri di pedalaman; dan sebilangan masyarakat Melayu pula meresap secara merangkak ke dalam sistem pentadbiran dan ekonomi moden yang terhad. Brooke membina Sistem Ekonomi Dikotomi di Sarawak antara Pribumi dan Cina. Dalam kalangan pribumi, Brooke juga memisahkan mereka secara licik ke dalam Dual Traditional Systems yang terpisah. Melayu dalam sokongan pentadbiran, Pribumi lain kekal dalam Sistem Pertanian Saradiri. Inilah sistem ekonomi "harmoni" ciptaan Brooke (1841-1941) lalu kemudian diwarisi oleh Kerajaan Sarawak Merdeka (1963-2018). Saya berani mengatakan lantaran rakyat hidup "harmoni" sejak Brooke dengan segala sistem yang ada, maka Kerajaan Sarawak merdeka terus saja menerima pakai sistem Brooke tanpa perubahan ketara.

(13) Masa berlalu. Sistem pendidikan kita merubah demografi secara berkesan. Rakyat kini mulai merasa banyak ketimpangan. Mereka melihat ketimpangan ini adalah bersebabkan Melayu. Sebetulnya Melayu hanyalah sekadar kambing hitam. Kenapa Melayu jadi kambing hitam? Sebabnya mudah, lantaran Melayu menjadi tulang belakang segala sistem pentadbiran Negara. Rakyat yang kurang pertimbangan rasional akibat permaian politik tamak banyak pihak, menerima tohmahan itu sebegitu. Adakah benar Melayu yang menyebabkan kepincangan itu, atau Melayu hanya kuda tunggangan dalam membina segala kepincangan itu? Sebilangan rakyat Sarawak, dalam kegairahan S4S, seperti ingin kembali ke zaman Brooke. Mengikut mereka, Brooke memberikan kebebasan kepada rakyat untuk berbuat apapun. Ratusan ribu boroh Cina Brooke bawa masuk, biar mereka hanyalah bertaraf boroh, namun kehidupan dan masa depan mereka di Sarawak jauh lebih baik daripada tempat asal mereka di China. Mereka bebas berdagang dan menceburi segala bidang industri. Saya melihat, Brooke memberikan mereka kebebasan lantaran dagangan dan perusahaan yang diusahakan oleh kaum Cina ini adalah sumber bagi kekayaan Kerajaan Brooke. Sebegitu juga kalangan pribumi bukan Melayu, mereka berasa aman dan sejahtera di zaman Brooke lantaran mereka boleh meneroka hutan secara berleluasa tanpa batas. Masyarakat Melayu pula, berasa lebih baik di zaman Brooke lantaran kedudukan perabangan mereka sangat terjamin di dalam sistem pentadbiran Brooke. Brooke seperti masih menjadi idola rakyat Sarawak lantaran "legasi" kemakmuran dan keamanan semua kaum pada waktu itu. Saya yakin, analisa "legasi picek" inilah yang menjadi sentimen pelbagai kaum dalam memperjuangkan S4S kini.

(14) Kini perjuangan S4S banyak pihak adalah sangat dibauri dengan keinginan untuk Sarawak kembali Merdeka, bertunjangkan "keharmonian dan kebebasan" rakyat seperti asalnya semasa Brooke. Banyak pihak di Sarawak kini sedang melihat Malaysia telah gagal dalam mencapai matlamat asalnya menjadikan semua wilayahnya makmur sejahtera. Lantaran itu, maka Sarawak harus kembali merdeka. Saya kira itu adalah suatu political fallacy semata-mata jika bukan sebuah sandiwara politik murahan semasa. Namun jika kewarasan fikiran dapat dikembangkan baik, merdeka bukan kehendak sebenar rakyat. Merdeka hanyalah wadah. Tuntutan sebenar rakyat adalah keadilan ekonomi dan sosial.

(15) DAP seperti sangat berjaya dalam menanamkan konsep S4S. S4S DAP meresap kuat ke dalam kaum Cina, khasnya di kalangan peniaga kecil dan Cina luar bandar. SUPP parti Cina yang dominen, bungkam dibaham DAP lewat S4S. Kenapa? Jawabnya mudah, selama dalam pemerintahan BN, hanya segelintir Cina telah mendapat segala peluang dan ruang dalam menguasai ekonomi Sarawak. Segelintir Cina ini, kebanyakan mempunyai association dengan "Melayu" atasan. Biar saya namakan segelintir Cina ini sebagai "Cina Kapitalis". Inilah kalangan yang menguasai ekonomi Negara dan Negeri. Fenomena ini sama dengan keadaan Gerakan dan UMNO di Pulau Pinang, MCA-UMNO di Selangor, Perak, Negeri Sembilan dan Melaka. Malangnya, lantaran itu, Melayu dilihat sebagai punca ketidakadilan dalam sistem ekonomi Negara. Hakikatnya, DAP sedang mengaut ketidakpuas hatian masyarakat Cina kebanyakan yang terus tertekan dengan hadirnya segelintir Cina kapitalis. Cina-Cina Kapitalis yang didokong "Melayu Kapiltalis" ini, menjadi terlalu tamak sehingga segala-gala mereka kuasai. Paling ketara di sektor peruncitan yang sebelumnya dikuasai oleh Cina-Cina kebanyakan, sedang mati akibat wujudnya gedung-gedung pasaraya milik Cina-Cina Kapilatis. DAP memandang Cina-Cina Kapitalis ini sebagai musuh kepada perniaga-peniaga kecil Cina lainnya. Maka untuk menghancurkan Cina-Cina Kapitalis ini, "Melayu" yang menjadi pendokong utama mereka juga harus "dihapuskan". Dalam ertikata lain, gerakkan DAP adalah lebih bersifat "anti-ketidakadilan dalam perdagangan dan industri". Nada mereka adalah nada sosialis jika bukan komunis. Sebegitulah akhirnya DAP dinobatkan oleh terutamanya "Melayu Kapitalis' sebagai suapan kepada Melayu kebanyakan untuk terus mendokong mereka.

(16) Di Sarawak, DAP perlu bekerja rapat dengan PKR dalam memasarkan konsep S4S mereka kepada kalangan pribumi. Nadanya tetap sama, biar bidang yang diketengahkan sedikit berbeza. GOS digambarkan sebagai kuasa yang menghakis kepemilikan tanah NCR di kalangan pribumi Sarawak bilamana GOS secara meluas memberikan tanah perladangan kepada "Kapitalis Cina" dan sekelompok "Kapitalis Melayu". DAP dan PKR memainkan lagu, "GOS menyingkir dan membunuh petani-petani kecil". Gagasan ini ada benar dan ada salahnya. Kejayaan DAP dan PKR untuk memaksa Taib turun pada 2013 dilihat sebagai titik permulaan untuk DAP + PKR untuk membangun Kerajaan Baru Sarawak. ditokok dengan kemenangan PH serta beberapa kemajuan PH dalam menguasai kerusi-kerusi Parlimen Sarawak, kini telah dijadikan azimat untuk DAP + PKR di dalam PRN 2021 nanti.

(17) Dalam memperjuangkan S4S, agar ianya lebih laris di kalangan pribumi bukan Melayu dan Melayu, pendokong idea ini sedang bermain dengan strategi cukup licik iaitu dengan bermain sentimen "Legasi Sarawak Merdeka". Brooke "memerdekakan Sarawak" di sepanjang pemerintahanya. Sebagai sebuah "Negara Merdeka" rakyat Sarawak di zamannya punya kebebasan untuk berbuat apapun. Sarawak sedang dijual sebagai sebuah "Negara Merdeka" sebelum pembentukan Malaysia. Amerika pada 1850 dan British pada 1864 iaitu sekitar 100 tahun sebelum pembentukan Malaysia telah mengiktiraf Sarawak sebagai "Negara Merdeka". Apa tujuan mereka? Dari sudut bahasa diplomatik, Sarawak merdeka, namun dari sudut lain, ianyalah adalah pengiktirafan bahawa Brunei tiada kuasa lagi ke atas Sarawak dan Sarawak kini milik penuh Brooke.  Brooke akan menjadi wakil dalam menjaga kepentingan Amerika dan British di timur jauh ini. Kita "merdeka" dari Brunei, namun kita terjajah oleh Brooke yang berupa proxy Amerika dan British. Sebegitulah putar belit sejarah yang kita harus berhati-hati.

(18) Saya bukan menidakkan "legasi" Brooke. Namun, legasi Brooke hanya terpakai pada waktunya. Biarpun Brooke telah berjaya "memakmur dan mengamankan Sarawak" namun, terbukti keturunan beliau selanjutnya gagal sehingga perlu menyerahkan Sarawak kepada British pada 1 July 1946. Brooke pada hakikatnya hanya "membina keamanan di Sarawak". Sebelum Brooke, lantaran kerana cukai serta tadbirurus Kesultanan Brunei yang tidak cekap, rakyat sering bergolak sesama sendiri. Hakikatnya, Brooke tidak membawa kemakmuran kepada Sarawak.  Kekayaan yang pedagang dan industri Cina bina di Sarawak, tidak seluruhnya Brooke reinvest di Sarawak. Sarawak kekal miskin lantaran WII itu satu hal. Kudrat Allah, melalui Jepun, Sarawak bebas dari Brooke lalu kemudian British. Mungkin ramai rakyat Sarawak kini tidak mahu bersusah payah cuba memahami kudrat Allah ini. Namun sebagai Melayu dan Muslim, kita tidak boleh menidakkan bahawa apapun yang terjadi adalah tidak tanpa ketentuan Allah. Allah cuba menjelaskan hikmahNya jika kita mampu memikirkannya secara adil. Masyarakat Melayu Sarawak harus boleh menoleh dan meneliti hikmah Allah kenapa Buddha, Hindu, Brunei, Sambas, Temasik, Brooke, Jepun malah British gagal mengurus Sarawak secara beterusan sehingga kini. Kita juga harus boleh menoleh kenapa Sarawak Merdeka juga gagal mengurus Sarawak. Kini, mungkin bahang kegagalan Malaysia kian terasa maka kita rakyat Sarawak seperti sedang tercari-cari jalan mana yang kita pilih. S4S kita temukan, namun S4S yang diusulkan seperti belum serasi dengan seluruh rakyat Sarawak. Konsep S4S yang ada hanyalah senjata jangka pendek untuk "merampas kuasa". S4S yang ada bukanlah suatu konsep politik dan pentadbiran untuk memperbaiki segala kepincangan yang ada.

(19) Sebelum saya memberikan pandangan kemungkinan S4S yang terbaik untuk Sarawak, terlebih dahulu saya ingin neutralise pandangan bahawa Melayu telah "khianat" dalam mengurus Sarawak. Melayu, seperti saya katakan hanyalah "mangsa keadaan dan atau kuda tunggangan". Kelompok kecil "Kapitalis Melayu" yang menguasai pentadbiran Kerajaan telah gagal, maka janganlah keseluruhan Melayu dipersalahkan. Saya tidak ada masalah jika Melayu dipertanggongjawabkan. Melayu boleh saja dipertanggongjawabkan lantaran sikap 'buta tuli mereka" terus mendokong segelintir "Kapitalis Melayu" untuk memperkuda mereka. Walaubagimanapun, cuba juga perhatikan, bukankah sejak merdeka, yang bersama "Kapitalis Melayu" dalam mengurus segala sistem Negara dan Negeri adalah Cina, India, Dayak, dan Kedazan-Dusun. Dalam GOM dan dalam GOS, semua kaum ada. Jika Melayu gagal, maka kelompok ini yang bersama "Kapitalis Melayu" harus juga disorot juga bertanggongjawab bersama. Sememangnya Melayu dominan. Dominan Melayu tidak menjadikan mereka berkuasa penuh. Cuba lihat dalam kepayahan kini, tetap Melayu turut dominan dalam kesusahan. Seharusnya, Melayu dominan berjaya, lantaran mereka "dominan" berkuasa. Tetapi biar Melayu dominan dalam sistem pengurusan Negara, tetap Melayu dominan payah. Maka persoalannya bukanlah Melayu. Melayu hanyalah kambing hitam. Persoalannya adalah sistem; struktur sistem dan perjalalanan sistem. Sistem ini yang harus kita perbetulkan secara bersama. Maka dalam uasaha untuk merombak dan menyusun semula sistem yang ada, dalam laungan reformasi, Melayu tidak boleh disisihkan. Negara dan Negeri akan kacau bercelaru hebat jika ada usaha-usaha menyisihkan Melayu. Kaum apapun jangan disisihkan. Kehadiran semua kaum di bumi kita ini adalah atas kehendak Allah. Kita terima itu sebegitu dan kita secara adil harus meraikan hikmahNya. Maka jalan terbaik adalah merangkumkan semua kaum di Negara dan Negeri ini dalam kita merombak dan menyususun semula segala sistem yang ada. Reformasi dan transformasi Negeri dan Negara harus sekarang tidak boleh dilihat dari sudut sempit perkauman tetapi dalam sudut menyeluruh kepentingan semua pihak.

(20) Oleh yang sedemikian S4S yang paling sesuai untuk Sarawak, bukanlah S4S Sarawak Merdeka DAP, bukan juga S4S PKR, dan bukan juga S4S GPS. S4S bawaan pelbagai pihak kini adalah S4S sempit politik tamak. Saya berkira, S4S yang sesuai untuk Sarawak adalah dengan mengambil apa yang tersirat di sebalik "legasi Brooke". Rakyat Sarawak pernah memberontak menentang Kesultanan Brunei. Rakyat Sarawak juga tidak setuju diserah kepada British. Rakyat Sarawak tidak setuju dengan Jepun. Kita tidak setuju dengan gagasan Indonesia Raya. Kita setuju dalam samar terhadap gagasan Malaysia. Ada "sentimen" tersirat di balik "Legasi Brooke dan Malaysia" yang mungkin kita harus baca. Saya yakin, Allah punya hikmah tersembunyi yang kita tidak dapat tangkap dengan jelas di balik "legasi Brooke dan Malaysia" yang telah dan sedang kita lalui. Saya melihat, di zaman Brooke, Sarawak aman. Di awal Malaysia, kita juga dalam aman damai. Lewat boroh Cina, dan para boroh Cina ini, mereka kian makmur di zaman Brooke. Mereka bebas melakukan apa saja asal mereka membayar cukai serta membiarkan dagangan luar kepada Brooke. Sebegitu juga kalangan pribumi. Mereka bebas untuk hidup. Itu dalam keadaan rakyat Sarawak baru dalam angka 8,000 (1841)-600,000 (1941) orang. Sama keadaannya di awalan dalam Malaysia. Kini penduduk Sarawak sudah mencecah 3,200,000 orang iaitu 500 perastus lebih dari masa Brookes, maka segala-galanya telah berubah dan perlu berubah. Maka pokoknya, kehendak rakyat kini dalam soal keamanan (keharmonian) dan kemakmuran (kesejahteraan) adalah jauh berbeza dari di zaman Brooke dan awalan Malaysia. Akibat kejayaan kita dalam memberikan pendidikan kepada rakyat, mereka kini mahukan lebih banyak penyertaan participation dalam hal-hal kepentingan masa depan mereka.

(21) Berteraskan andaian keresahan dan keperluan semasa rakyat, saya bertanggapan S4S yang perlu kita pegang adalah membina rakyat dan Negeri Sarawak sejahtera dalam Negara Malaysia yang bersatu padu . Untuk mencapai itu, jalan yang terang Allah telah tunjukkan adalah lewat keadilan. Negeri dan Negara ini perlu dibina pada landasan keadilan seperti yang Islam tuntut dan tunjukkan. Keadilan di dalam Islam tidak meminggirkan apa dan siapapun. Semua diberikan peluang dan ruang yang terhak baginya. Mahathir Mohammed Allah anugerahkan haknya. Lim Kit Siang juga Allah lunasi haknya. Gajah, buaya, ayam, tiku, cacing, dan viruspun Allah tetap lunasi hak-hak mereka dengan penuh keadilan. Lantaran Allah menjaga keadilan, maka cakrawala kita kekal mantap saban ketika. Di dalam Islam, Kristian, malah Yahudi, keadilan adalah teras agama. Hanya keadilan yang boleh membawa seluruh umat manusia sejahtera bersama.

(22) Maka S4S, mungkin wajar saja kita tukar menjadi Sarawak untuk Sarawak, SUS. Allah jelas dalam pernyataanNya bahawa Dia sengaja menjadikan kepelbagaian sebagai teras penciptaanNya. Semua agar saling mendokong dan menafaatkan. Maka tidak salah kita rakyat Sarawak bertekad mempunyai ciri-ciri mulia tersendiri. Ciri-ciri mulia kita harus terbina dari nilai-nilai teras Islam dan agama-agama lain anutan rakyat Sarawak. Kita raikan kebersamaan. Kita amalkan perbezaan pada hak masing-masing tanpa perlu mengugat pihak lain. Jika S4S punya niat untuk penyisihan, maka kita padam saja S4S itu. Biar Sarawak untuk Sarawak, SUS di mana sifat-sifat bersama adil inclusively just menjadi teras budaya dan sistem kita. Apakah yang adil dan terhak untuk semua di Sarawak, saya tidak perlu mengulas panjang lantaran sejak awal 1990an, Taib Mahmud telah menubuhkan Yayasan Budaya setiap kaum bagi memikirkan apa terbaik untuk kaum masing-masing. Maka SUS seharusnya berusaha keras dalam mengembeling dan menyepadukan semua pandangan itu untuk menjadi teras disiplin politik dan pengurusan Negeri kita. Siapa yang boleh berbuat sebegitu, itulah kelompok yang seharusnya rakyat Sarawak berikan mandat untuk mengurus Negeri ini.

(23) Allah telah tunjukkan. Di kurun ke 14, British telah menguasai hampir ke seluruh dunia. Macao, Hong Kong, Singapura, Pulau Pinang, bahkan seluruh Malaya, Mynamar, India, New Zealand, Australia bahkan Amerika dsb semua pernah terjajah British. Cuba lihat kebijakasaan Allah, apakah semua mereka ini kekal sebagai British? Tidak. Maka apakah kita tidak boleh mengambil iktibar di atas kebijakasaan Allah ini? Sarawak boleh menjadi unik dan kendiri dalam gagasan Malaysia lewat Sarawak Untuk Sarawak (SUS) yang semua pihak duduk dan perakukan bersama. Kenapa DAP, PKR, GPS (kini Amanah dan Berastu) harus bersifat tamak, tidak mahu duduk bersama membina Sarawak Untuk Sarawak. Jika ada antara mereka tidak mahu bersama sebegitu, rakyat Sarawak harus mengenepikan mereka. bagi saya, GPS perlu mengambil sikap terbuka untuk membawa semua bersama dalam membina Sarawak untuk Sarawak (SUS).

Kuching, Sarawak
1-11 Janurai, 2019
Nov 29, 2018
2/11/18 LRT KUCHING- suatu keperluan untuk pelbagi tujuan masa depan.

2/11/18 LRT KUCHING- suatu keperluan untuk pelbagi tujuan masa depan.


Saya amat suka bidang Spatial Planning. Semasa anak-anak saya suka melukis gambaran perdesaan dengan lautan membiru, perkampungan di celahan hutan menghijau serta latarbelakang gunung-ganang yang indah. Paling scenic adalah lukisan waktu senja dengan bayang-bayang perahu layar di kali dan burung-burung terbang samar-samar di angkasa. Mungkin keretapi tidak pernah saya lihat waktu itu, maka jalaran keretapi dengan asap hitam berkepulan bukan unsur lukisan saya. Hakikatnya, tanpa sedar, secara professional, Allah telah menanamkan bibit DNA Urban and Country Planning pada diri saya. Bila membuat Post Grad Study, biar saya terlalu ingin untuk menceburi bidang Ekonomi, namun Universiti-Universiti di mana saya memohon untuk lanjutan pembelajaran saya, berteraskan pengalaman kerjaya semasa saya, mereka lebih banyak mengalak saya menjurus ke bidang Urban and Regional Planning. Biarpun sebegitu, saya memilih untuk mengikuti pembelajaran di bidang-bidang penting ekonomi sebagai pelajaran pilihan dan tambahan pada kursus yang saya ikuti. Bahkan secara tidak sengaja saya telah memilih Colorado, Amerika sebagai tempat saya melanjutkan pelajaran. Colorado adalah simbol Rocky Mountain High State yang cukup artistik sepertinya lukisan-lukisan semasa anak-anak saya. Saya bersyukur, sejak meninggalkan perkhidmatan awam, saya telah dapat mempertingkatkan kemahiran saya dalam bidang tersebut.

(2) Dalam bahasa Indonesia, Spatial Planning sering dirujuk sebagai Rencana Tata Ruang. Istilah spatial sebetulnya mempunyai kata dasar space. Maka untuk menterjemah space sebagai ruang dalam Bahasa Indonesia pastinya tepat. Cuma bila ditilik dari Bahasa Melayu, ianya ada sedikit kejanggalan dari segi nahu. Istilah ruang dalam Bahasa Indonesia boleh meliputi ruang kecil dan seluas-luas tanah lapang sejauh mata memandang. Namun ruang dalam istilah Melayu, ianya sangat terbatas kepada kawasan lapang kecil. Ruang juga bermaksud masa dan peluang. Maka Spatial Plan adalah sedikit rumit untuk diterjemah ke dalam Bahasa Melayu secara tepat. Ianya boleh berupa Pelan Induk Bandar; Pelan Induk Wilayah; Pelan Induk Daerah dsb, sedang di dalam Bahasa Inggeris Spatial Plan adalah generik sifatnya.

(3) Walaubagaimanapun, bukanlah tujuan saya menulis ini untuk menjelaskan takrifan serta konsep Spatial Planning. Saya ingin menulis berkait dengan cadangan Abang Johari pada sedikit masa dahulu tentang cadangan beliau untuk membangun sistem LRT meliputi Kuching-Samarahan-Serian dan Bau. Cadangan ini telah banyak mengundang kritikan pelbagai pihak sehingga tidak berapa lama kemudian, Abang Johari telah mengumumkan "pembatalan cadangan berkenaan". Apakah benar ianya di batalkan?

(4) Semasa pentadbiran Taib iaitu sekitar 2007,  dia telah meminta saya untuk melihat Transport Planning bagi the Greater Kuching yang meliputi Kuching, Samarahan, Serian dan Bau. Transport Planning merupakan suatu matapelajaran khas di dalam Perancangan Bandar dan Desa. Saya dengan dibantu oleh sebuah Juruperunding telah membuat Conceptual Greater Kuching Spatial Plan seperti yang Taib minta. Pelan itu meliputi cadangan Mass Transport System bagi the Greater Kuching. Pastinya Basic Modelling tentang Kependudukan, Pusat Pekerjaan dan Pusat-Pusat Tumpuan, Nodals  diambil kira. Saya telah menyerahkan Conceptual Tranport Plan kepada beliau dengan mengariskan jajaran utama jalan dan laluan Mass Transport. Dalam masa yang sama juga, saya telah mengemukakan kemungkinan kita boleh membina Bulk Transport System dari Tebedu dan Lubok Antu ke Kuching atau Tanjung Manis. Apa yang saya fikirkan pada masa itu adalah kemungkinan kita membangunkan kawasan Oleo-Chemical Industry samada di Kuching atau Tg Manis. Cadangkan ini, kemudian Taib telah dahulukan dengan SCORE di Tg Manis-Miri. Namun bila melihat kembali akan keadaan geo-politik semasa dan masa depan, saya lebih yakin bahawa Industri Oleo-Chemical Industry di tempatkan samada di Kuching, Simunjan atau Pusa. Tg Manis boleh terus mengutamakan sebagai Hub Industri Halal dan Simunjan atau Pusa menjadi Bulking Port untuk pengeluaran pukal dari Kalimantan Barat.

(5) Saya menjangka, industri oleo-chemical dan Bulking Facilities harus dibina di kawasan Kuching-Simunjan-Pusa berdasarkan pertimbangan-pertimbangan locality, resources and population advantages kawasan-kawasan tersebut. Inilah wilayah yang saya perhitungkan harus dibangun sebagai teras ekonomi bagi kawasan Selatan Sarawak.

(6) Saya telah menyentuh tentang cadangan untuk membina rangkaian Bulk Transport System dari Tebedu-Lubok Antu ke Pusa-Tg Manis dalam tulisan saya bertajuk  2/9/18 MAKING KUCHING TRULY THE CITY OF BORNEO .....exploring on New GOM-GOS working framework dan In Shaa Allah jika ada kelapangan saya akan menulis sebuah Investment Paper tentang perkara ini untuk diajukan bagi pertimbangan GOS terutama di bawah inisiatif FDI dan Sosek Malindo. Saya yakin dengan membangun sebuah Industri Oleo-Chemical dan Bulking Facilities di Kuching, Simunjan atau Pusa In Shaa Allah akan menjadikan Sarawak sebagai Nadi Penjelmaan Borneo sebagai kuasa ekonomi masa depan serantau yang hebat. Saya mengira, jika Malaysia ingin bangkit menjadi gergasi serantau, Kerajaan Malaysia, GOM harus berpunya wawasan melalui Malaya kita membina gugusan ekonomi Malaya-Sumatera-Pattani, melalui Sabah, kita membina gugusan ekonomi Sabah-Sulu-Sulawesi dan lewat Sarawak kita membina Gugusan kuasa ekonomi Borneo. In Shaa Allah kita boleh jika kita tekad dan bergerak bersama bersaudara.

(7) Berbalik kepada cadangan Abang Johari untuk membina Sistem LRT meliputi the Greater Kuching, saya yakin dan percaya perkara ini menjadi suatu keperluan asas menjelang 2025. Saya percaya, cadangan beliau itu agak mendapat kritikan lantaran cara ianya dikemukakan agak terlalu sengaut, terburu-buru. Beliau kedengaran seolah-olah hendak membina LRT tersebut yesterday sedang Sarawak secara keseluruhannnya sedang menghadapi masalah perhubungan, bekalan air dan api yang sangat kritikal. Seharusnya, beliau patut hanya mengumumkan bahawa GOS melalui perunding berwibawa di bawah kelolaan Unit Perancang Ekonomi Negeri (UPN) sedang membuat Kajian Kemungkinan serta menyediakan Pelan bagi cadangan tersebut. Jika sebegitu langkah beliau, saya yakin, suara-suara kritikan akan menjadi kurang. Kritik akan terus ada. Namun jawaban berkualiti terhada segala kritik ini pasti akan bersifat lebih professional lewat penemuan dan cadangan dari Kajian Kemungkinan. Jika itu ada, In Shaa Allah cadangan Abang Johari akan berupa cadangan cukup professional dan bukan gimik politik.

(8) Saya berpandangan, dalam tempoh 1-2 tahun kini (2019-2020) kita harus berusaha keras dalam menyediakan Pelan Induk bagi keperluan tersebut. Saya yakin, jika betul caranya, kita boleh menjadikan Pelan Induk tersebut sebagai asas untuk kita terus mendapat pembiayaan besar dari GOM menjelang penyediaan RMK12 (2021-2025) nanti. JICA (Japan) CIDA (Kanada) yang mana saya pernah berurusan dengan mereka berkait dengan projek-projek pembiayaan Bank Dunia dan Bank Pembangunan Asia pastinya adalah tenaga pakar yang beoleh melihat pembinaan LRT ini dari sudut yang jauh lebih luas dan maju. Dalam penyedian Pelan Induk tersebut, pastinya, Kajian Kemungkinan harus dimulakan dahulu. Kita harus dapat melihat akan faktor-faktor kritikal bagi Daya Maju Cadangan tersebut. Pelbagai penelitian harus kita lakukan. Bahkan Pelan tersedut harus dijadikan Greater Kuching II Spatial Masterplan. Sekitar 1990an dulu kita pernah menyediakan the Greater Kuching 1 Masterplan. Maka di tahun 202an ini, kita patut menyemak Pelan Induk tersebut dan membangun the Greater Kuching Masterplan II. Dari Pelan tersebut, kita harus membangunkan Pelan Sistem LRT Kuching Raya. Selaras dengan Pelan tersebut, dari 2021-2023, kita harus membina Nodal-Nodal ke arah dayamaju Sistem LRT tersebut. Saya yakin, Nodal-Nodal ini pasti dapat dikenalpasti secara tepat jika Kajian Kemungkinan telah kita buat dengan teliti dan menyeluruh. Saya yakin, dengan pembangunan Nodal-Nodal penting tersebut, In Shaa Allah dalam masa jangka sederhana sistem LRT tersebut akan menjadi sangat berdaya maju serta memberikan kesan pembangunan yang sangat baik kepada the Greater Kuching. Saya menjangka pada 2023 kita harus memulakan pembinaan, agar pada 2025 Bandaraya Kuching, Kota Samarahan bahkan sebahagian jajaran Serian dan Bau telahpun boleh diopersi dengan baik.

(9) Nodal-Nodal penting yang saya jangkakan boleh memberikan dayamaju Cadangan LRT tersebut harus menjurus kepada pembinaan kawasan perumahan baru, pusat-pusat industri, bandar-bandar satelit, pusat-pusat pentadbiran dan pusat-pusat perlancungan utama. Nodal-Nodal ini harus di rancang dan bangunkan sedemikian rupa agar ianya boleh menjana pertumbuhan ekonomi mampan setempat dan negeri. Di antaranya adalah pembangunan Satellite Cities seperti Sentosa, Batu 12, Padawan, Siburan, Tapah, Serian untuk jajaran Serian.  Tabuan, UNIMAS, Desa Ilmu dan Kota Samarahan harus dibangun sebagai kota-kota metro bagi jajaran Samarahan. Sukma, Samariang, Buntal dan Santubong perlu dibangun menjadi kawasan-kawasan metro bagi jajaran Kuching Utara. Sebegitu bagi Jalan Astana, Wisma Bapa Malaysia, Darul Hana, Demak, BCCK sehingga ke Bako bagi jajaran Kuching Timur. Metro City, Matang Jaya, Taman Maleha, Tondong, Batu Kawah dan Bau perlu diolah sedemikan rupa agar ianya menjadi kawasan-kawasn pertumbuhan baru yang cukup menarik.

(10) Dalam masa yang sama, saya yakin, dengan masalah jaringan jalanraya yang ada di Kuching kini, perluasan jalan-jalan tersebut pasti sangat sukar serta mahal untuk dilakukan. Jika kekangan ini tidak kita pecahkan, Kota Kuching (Selatan) dalam 10-20 tahun lagi akan bertukar menjadi Old Grand Mother City yang kian kusam dan layu. Kawasan-kawasan seperti Electra House, Brooke Dockyard, RTM, Complek Polis Badaruddin, Flat KMC Padungan,  Kuarter Persekutuan Simpang Tiga, Komplek Kerajaan Simpang Tiga dan malah Komplek Perumahan Polis-Kastam Tabuan akan kekal tidak menyumbang kepada pull factor kepada pertumbuhan malah kecantikan Kuching. Secara jangka panjang, kawasan-kawasan ini boleh menjadi push factor kepada pertumbuhan sihat Kuching. Urban Renewal berserta sistem LRT In Shaa Allah akan melonjak kawasan-kawasan ini menjadi new key focal areas. Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching (KIA) harus boleh dijelmakan menjadi Pusat Riadah dan Membeli Belah yang cukup baik jika kita dapat menghubungkannya dengan cekap dengan segala nodal penting di Kuching. Saya yakin, DUN lama, Lapau dan Kawasan Pancutan Air Wisma Bapa Malaysia jika kita bijak mengolahnya, ianya boleh menjadi Pusat Seni Borneo, Borneo Cultural Center yang sangat hebat. Perubahan ini adalah penting, sebagai asas untuk kita menyediakan peluang pekerjaan yang cukup berkualiti selaras dengan usaha-usaha Pembangunan Manusia yang sedang kita usahakan. Penghijerahan rakyat Sarawak yang berpelajaran dan berkemahiran tinggi harus kita urus sedemikian rupa agar Sarawak tidak menjadi tanah buangan bagi mereka. Kerjaya Bergaji Tinggi serta penjelmaan Kuching sebagai Kota Temadun Hebat harus kita usahakan dengan segera selaras dengan segala perubahan terkini dan masa depan.

(11) Nodal-Nodal yang saya gambarkan secara conceptual di rajah-rajah di atas, tidaklah sukar untuk diunjurkan jika kita faham akan Hukum Tarikan Graviti Newton F = (GM1M2)/r^2 di mana F, boleh kita takrifkan sebagai Daya Tarikan, sedang G punya nilai tetap 6.67x10^-11N m^2/kg^2; M1 dan M2 adalah merujuk kepada dua entiti bersebelahan, dan r adalah jarak antara dua entiti M1 dan M2. Bagaimana formula ini boleh digunakan untuk mengunjur saiz sesuatu nodal, itu tergantung dengan creativity tentang cara kita mengolah segala parameter yang ingin kita jadikan input kepada formula tersebut.

(12) Secara ringkasnya, GOS kini harus mengambil sikap agak berbeza dan berani dalam usahanya untuk menjelmakan, transform kehidupan perbandaran yang sejahtera dan sihat bagi the Greater Kuching. Konsep Heathy City yang kita cuba amalkan, saya kira kita belum melaksanakannya dengan baik. Saya perhatikan, kita tidak mempunyai Local Plan yang menyeluruh dan teratur bagi kawasan-kawasan metro cities yang sedang kita bangunkan. Sikap GOS dulu dan kini yang membiarkan pembangunan ini hanya berteraskan private sector driven adalah agak kurang sihat biarpun State Planning Authority, SPA punya kuasa pemutus terakhir. Peranan SPA harus kini diperkemas dan diperluaskan untuk merangka Local Plan bagi semua kawasan-kawasan perbandaran dan berpotensi perbadaran. Dengan adanya Sistem Maklumat Geografi (GIS) dan Remote Sensing (RS) saya menjangkakan kerja-kerja penyedian Local Plan jauh akan lebih mudah serta dapat dikawalselia dengan baik. Tanpa adanya Local Master Plan, saya menjangka urban development di the Greater Kuching akan sangat bercelaru khasnya dalam pembangunan sektor pengangkutan dan kemudahan awam. Saya pernah menulis betapa kita telah banyak melakukan kesilapan dengan menolak keluar kawasan kependudukan dari pusat bandar dan menempatkan kawasan industri di persekitaran pusat bandar. Keadaan ini telah menimbulkan banyak mismatched  dalam kita menyediakan kemudahan terbaik kepada kawasan kependudukan  dan meningkatkan belanja hidup bagi kaum boroh kita.

(13) Sebagai kajian kasus, cuba perhatikan rupabentuk pembangunan Kota Samarahan khasnya Desa Ilmu, biarpun di kawasan sekitarnya terbangun pusat-pusat pengajian tinggi seperti UNIMAS, UiTM, IPG Tun Razak malah pelbagai institusi penting kerajaan, Kota ini kian terbangun tanpa adanya roh perbandaran. Bagi saya, roh Kota Samarahan adalah kecelaruan. Lantaran itu, Kota ini tidak tumbuh sebagai a natural growing city tetapi GOS dan GOM terus-terusan perlu menyuntik pelaburan bagi terus meransang pembangunan di sini. Desa Ilmu khasnya, tidak langsung melambang apa lagi berpunya roh Kota Ilmu. Ianya hanyalah sekadar sebuah kawasan perumahan kelas Menengah dan Rendah yang hidup segan, mati tak mahu. Seharusnya, kita boleh mengambil contoh terbaik dari segala rupabentuk Kota Ilmu yang melata di seluruh dunia. Para pemimpin malah pegawai kita sering ulang alik malah ada yang berpunya rumah di Perth, London bahkan di Amerika dan Kanada, namun kenapa bila membangun Negeri ini banyak bersikap building rubbish in our neighborhood.

(14) Saya berani mengatakan bahawa nodal-nodal yang ada di the Greater Kuching seperti Sentosa, Siburan, Tapah, Serian, malah Bau sama saja keadaannya seperti pembangunan di Kota Samarahan. Kita sedang membina nodal-nodal yang cukup pariah kapitalis dari membina healty nodes. Nodal-Nodal ini terbangun tanpa roh segar dan menyuburkan.  Lantaran itu, saya berkira semua ini kian menjadi negative impact to our tourism indusrial growth. Paling parah, saya yakin masyarakat di kawasan-kawasan ini sedang mengalami stress living and working environment. Maka dengan sebab itu, kita sering menghadapi recycle seasonal political distress.

(15) Dari segi model pembinaan dan operasi LRT, kita boleh memilih Pelan ini mengikut konsep Kuala Lumpur, Amerika atau New Zealand. Inilah Model Pelan LRT yang saya biasa dan fahami yang boleh dijadikan benchmark buat kita. Namun saya berkira Mixed KL, US and NZ Model adalah yang terbaik untuk Sistem LRT Kuching Raya. Cara China dan Jepun, malah Korea mungkin terlalu jauh untuk kita ikuti.

(15.1) Model LRT (MRT, KTM) KL lebih menumpu untuk menyurai penumpang dari pusat komersil seperti MidValley, Sogo, Lot 10, PWTC dsb ke bandar-bandar metro Kajang, Gombak, Batu Cave, dsb.  Jalinan ke pusat-pusat pekerjaan dan kependudukan dibiarkan diurus oleh sistem pengangkutan lainnya khususnya sistem Perkhidmatan Bas Percuma Selangor. Kini khidmat bas percuma ini telah dikembangkan menjadi Khidmat Prabayar Perjalanan Tanpa Had. Dengan adanya perkhidmatan E-Hailing, keadaan ini boleh menjadi lebih cekap dan berkesan. Namun secara keseluruhan, saya melihat sistem pegangkutan awam KL adalah commercial biased. Jika diperhatikan commuters dalam sistem train KL, ianya lebih menguntungkan rakyat asing dari rakyat tempatan. Sistem Mass and Public Transport KL adalah milik dan diurus oleh pihak swasta. Keadaan ini menjadikan pertimbangan tambang dan letak stesyen menjadi suatu pertimbangan komersil. Pemaju sistem pangangkutan awam di Kuala Lumpur perlu recover CAPEX,  OPEX dan laba mereka secepat mungkin.

(15.2) Di Amerika, sememangnya perkhidmatan mass and public transport mereka adalah sangat maju dan cekap. Prasarana mass and public transport adalah milik Kerajaan sedang pengurusan perkhidmatan ini adalah terbuka kepada pihak swasta. Pokoknya, CAPEX adalah urusan Kerajaan sedang OPEX adalah menjadi tanggungjawab rakyat dan pihak swasta yang mengendalikan sistem tersebut. Seluruh sistem pengangkutan awam dan massa adalah sangat berjaringan dan bersepadu. LRT akan berhubung pada Nodal-Nodal Awam terpenting seperti Universiti, Sekolah, Taman-Taman bahkan tempat-tempat khas di Down Town seperti Dewan Bandaraya, Perpustakaan Awam Utama, dsb. Stesyen-stesyen mereka juga sangat ringkas dan jimat. Jarang sekali stesyen LRT akan berada berdekatan pusat-pusat komersil seperti di Kuala Lumpur. Sistem mereka benar-benar bercirikan public. Dari Node-Node Stesyen LRT jaringan ke kawasan-kawasan kependudukan dan tempat-tempat kerja utama adalah melewati perkhidmatan bas yang sangat cekap, mesra dan selesa. Sistem LRT di Amerika sangat bercirikan Metropolitan. Sistem train mereka sangat mengalak rakyat terutama golongan berada untuk membangun penempatan di luar pusat bandar iaitu di metro-metro sekeliling pusat bandar. Dengan cara ini, pelbagai masalah kesesakan pusat bandar dapat dikurangkan. Di kebanyakan negeri di Amerika, pusat-pusat bandar adalah pusat-pusat pekerjaan serta kediaman bagi golongan kelas menengah rendah ke bawah. Golongan elit lebih gemar membina kawasan kependudukan di luar-luar di metro-metro satelit. Dengan sistem sebegini, maka kita dapati golongan menengah rendah ke bawah akan berada di pusat-pusat bandar serta menikmati kemudahan-kemudahan sosial yang tinggi dan cekap, suatu keadaan sangat terbalik berbanding Malaysia. Bahkan mereka tidak perlu berkenderaan untuk ke tempat-tempat kerja lantaran kawasan kediaman mereka sangat berjaringan dengan tempat kerja. Perlu diingat, asas utama dalam perancangan sistem pengangkutan awam di Amerika adalah dengan mengambil faktor saving as much energy as possible. Amerika yang terpaksa mengimport sebahagian besar keperluan petroleum mereka, maka mereka cukup memperhitung akan keperluan penjimatan tenaga dalam perancangan pengangkutan awam mereka. Secara am, the American Public Transport adalah bersifat growth stimulant and for the great of American.

(15.3) Sistem LRT New Zealand agak sedikit berbeza. Ianya lebih kepada sistem untuk kebajikan dan keselesaan rakyat. Dengan penduduk kecil, jaringan jalanraya yang sangat baik, NZ tidak memerlukan LRT sebetulnya. Lantaran Negara itu kaya, maka mereka mampu untuk lebih bersifat berkebajikan.

(16) Maka dengan sebab itu, saya yakin Abang Johari ada kecenderungan untuk membina sistem LRT the Greater Kuching agar ada unsur-unsur kebajikan, keselesaan dan komersil. Bahkan jika semangat American public transport kita ambil kira bersungguh-sungguh, maka soal less spending on fuel harus kita tekankan agar rakyat tidak terlalu terkesan akibat perubahan harga minyak. Dalam masa yang sama, mungkin dengan mengambil pendekatan pembangunan penempatan di Amerika, kita boleh menjadikan LRT sebagai asas untuk pembangunan penempatan malah metrocities di luar dari Pusat Bandar Kuching agar harga rumah akan jauh lebih dapat dibeli oleh rakyat. Kerajaan Sarawak, GOS harus mampu melihat gandingan penyediaan LRT dan Perumahan Mampu Milik secara lebih total and integrated sebagai teras kebajikan yang ianya perlu pikul. Saya yakin dengan pendekatan cara ini, kita akan dapat memperluasklan asas pertumbuhan ekonomi kita, serta menjadikan kawasan luar bandar sebagai teras pertumbuhan yang sihat.

(17) Tumpuan GOS bahkan GOM pada masa ini dan ke depan adalah menyediakan segala bentuk kemudahan bukan percuma tetapi mampu serta dapat menjimatkan perbelanjaan rakyat dan Negeri dan Negara. Konsep pertumbuhan pendapatan rakyat harus diubah dari tumbuh kepada berdaya beli tinggi. Tidak ada gunanya kita punya daya pertumbuhan tinggi sedang daya beli rakyat susut dengan parah. Inilah prinsip rencana ekonomi Barat berbanding dengan cara kita yang Najib telah lakukan sejak 2009-2017.

(18) Dalam masa yang sama, saya merasakan bahawa masyarakat di Kuching malah para pelancung yang datang ke Kuching, mereka agak limited choices untuk bersantai. Biarpun alam dan kerecaman budaya sekeliling kita adalah kaya, namun semua itu adalah agak sukar untuk dinikmati. Rakyat dan para pelancung perlu menjalani perjalanan yang agak meletihkan dan apa lagi kemudahan-kemudahan patut tidak tersedia baik di kawasan-kawasan ini, maka semua rahmat Allah ini tidak memberikan manafaat terbaik kepada warga the Greater Kuching. Maka dalam hal ini, GOS perlulah mengambil sikap lebih bersungguh-sungguh dan berani dalam memajukan kawasan-kawasan perlacungan berasaskan alami yang ada di sekitaran kita: Kawasan Bakau Rampangi, Santubong, Bako, Buntal, Serapi, Sg Matang, Tasik Biru, Gua-Gua di Bau, Rancang Pool dsb.

(19) Saya melihat, kemajuan hebat di sektor Pengangkutan Awam adalah kesan perpaduan antara kaum yang ianya boleh janakan. Kita mungkin terlepas pandang, di saat di stesyen dan bahkan di dalam gerabak, train para penumpang pasti akan ada berhubungan dan saling menghormati antara satu sama lain. Bahkan pengunaan Pengangkutan Awam jika diolah dan didisplin sedemikian rupa, unsur-unsur perpaduan dan ketemadunan prilaku In Shaa Allah dapat dipupuk dengan cukup baik. Pendapat ini saya ilhamkan betapa pengangkutan awam Allah iaitu lautan dan sungai telah menyuburkan kepelbagaian hidup serta saling mendokong akan segala macam mahluk maritime. JIka itu kias Allah, kenapa LRT, MRT, Komuter, dsb tidak dapat dilihat dan dijadikan asas kepada pembinaan disiplin, rasa hormat, dan saling mengharagi warga Negeri dan Negara.

(20) Maka, kepada saya, mereka yang mengkritik Abang Johari mengenai cadangan beliau untuk membina sistem LRT di the Greater Kuching, janganlah mengkritik hanya dengan meilhat dari satu sudut atau beberapa sudut sahaja, tanpa berpunya sikap let not left a stone unturned. Soal prasarana di luar bandar yang belum mencukupi, itu harus diusrus cara lain dan harus tidak dijadikan alasan untuk menidakkan keperluan masa depan LRT. The Greater Kuching harus ada Model Pembangunannya tersendiri sesuai dengan kedudukannya sebagai Ibu Negeri dan sangat berkeupayaan untuk menjelma menjadi Kotaraya Borneo. Penghijerahan rakyat berpelajaran dari luar bandar ke Kota (terutama the Greater Kuching harus kita tangani sekarang sebelum menjadi terlalu payah. Untuk itu, buah fikiran tentang sistem LRT the Greater Kuching harus jangan dibunuh.


Kuching, Sarawak

29 Nov., 4 Dis., 2018
Back To Top